Mayor autonomía en modo eléctrico gracias a las nuevas baterías

Primicias mundiales en el Salón de Ginebra: BMW X3 xDrive30e, el BMW 330e, el BMW X5 xDrive45e y las variantes electrificadas del nuevo BMW Serie 7. El BMW 530e y el BMW 225xe Active Tourer estrenan una mayor autonomía en modo eléctrico gracias a las nuevas baterías, mientras que la versión híbrida enchufable del BMW Serie 5 ahora está disponible con la tracción total BMW xDrive.

Múnich. El fabricante de automóviles premium BMW está avanzando consistentemente en la electrificación de su catálogo de modelos y va a presentar sus últimas versiones de modelos híbridos enchufables en el Salón  del Automóvil de Ginebra 2019. Al mismo tiempo, BMW anuncia el lanzamiento al mercado de un nuevo Sports Activity Vehicle (SAV) con propulsión eléctrica. También se producirá una variante híbrida enchufable del mundialmente conocido BMW X3 a partir de diciembre de 2019. Esto lo convertirá en el primer modelo de la marca que se ofrecerá tanto con motores de combustión convencionales, como con un sistema híbrido enchufable, además de con una versión de propulsión completamente eléctrica en 2020.

Una vez más en 2018, el Grupo BMW ha consolidado su condición de pionero y líder en el ámbito de los automóviles electrificados (fuente: IHS Market New Registrations 2018, informe del 04-01-2019). Con una cuota de mercado superior al 9 por ciento, lidera la clasificación mundial como fabricante de vehículos premium completamente eléctricos o híbridos enchufables.

En 2018, el Grupo BMW fue el líder del mercado en el segmento premium de vehículos electrificados, tanto en Alemania como en China. Con algo más del 16 por ciento, la compañía encabeza una vez más el mercado europeo de vehículos electrificados.

El Grupo BMW ha conseguido un nuevo récord mundial de ventas en 2018, con más de 140.000 unidades vendidas de modelos eléctricos e híbridos enchufables, lo que supone un incremento del 38,4 por ciento con relación al año anterior.

Como una de las cuatro áreas ACES (Autónomo, Conectado, Electrificado y Servicios/Compartidos), la electromovilidad es uno de los elementos clave en la estrategia de la compañía NUMBER ONE > NEXT. El objetivo del Grupo BMW es haber puesto en la carretera, al final de 2019, más de medio millón de vehículos electrificados de sus marcas.

El Grupo BMW tiene programados para finales de 2019 12 modelos con propulsión eléctrica: los eléctricos puros BMW i3 (BMW i3: consumo combinado de energía: 13,1 kWh/100 km*; BMW i3s: consumo combinado de energía: 14,6 – 14,0 kWh/100 km*), BMW i8 Coupé (consumo combinado de combustible: 1,8 l/100 km; consumo combinado de energía: 14,0 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2 del combustible: 42 g/km*) y BMW i8 Roadster (consumo combinado de combustible: 2,0 l/100 km; consumo combinado de energía: 14,5 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2 del combustible: 46 g/km*).

Junto a las versiones híbridas enchufables de los BMW X5, BMW X3, BMW Serie 2, BMW Serie 3, BMW Serie 5 y BMW Serie 7; el BMW X1 xDrive25 Le fabricado en China para su mercado local, el MINI Cooper S E Countryman ALL4 (consumo combinado de combustible: 2,5 – 2,4 l/100 km; consumo combinado de energía: 13,7 – 13,4 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2: 56 – 55 g/km*) y el MINI completamente eléctrico.

No solo es excepcional el número de vehículos disponibles, sino también su variedad: desde el segmento premium compacto hasta los segmentos de las gamas media, media-alta y superior en lujo y prestaciones, incluidas las categorías de deportivos y de sports activity vehicles. Hasta 2025, el Grupo BMW habrá incrementado la gama de modelos electrificados de sus marcas, al menos, hasta 25 modelos.